Новый кросс-хэтчбек от KIA уже доступен к заказу
Стильный, какими и должен быть хэтчбек, и по-кроссоверски практичный, KIA Rio X-Line создан специально для России, с её климатическими и дорожными особенностями. Модель выглядит ультрасовременно, однако, не лишена при этом универсальности: это отличный выбор, и для семей, и для молодых приверженцев научно-технического прогресса, и для активных людей, которым не сидится в лабиринтах мегаполиса – ведь путешествиям все возрасты покорны!
Акции на Новый RIO X-Line
Новый RIO X-Line в наличии: Посмотреть все KIA Rio X-Line в наличии
Двигатель
1,6 л, 123 л.c.
Коробка
МКП6
Цвет
кристально белый
Комплектация
Comfort
(H0S6D2617DD148)
1,6 л, 123 л.c.
1,6 л., 123 л.c., МКП6
кристально белый
Comfort
(H0S6D2617DD148)
от 914 900 Р
Двигатель
1,6 л, 123 л.c.
Коробка
MКП6
Цвет
серебристый металлик
Комплектация
Comfort
(H0S6D2617DD186)
1,6 л, 123 л.c.
1,6 л., 123 л.c., MКП6
серебристый металлик
Comfort
(H0S6D2617DD186)
от 914 900 Р
Двигатель
1,4 л, 100 л.c.
Коробка
АКП6
Цвет
кристально белый
Комплектация
Comfort
(H0S6K461FDD150)
1,4 л, 100 л.c.
1,4 л., 100 л.c., АКП6
кристально белый
Comfort
(H0S6K461FDD150)
от 929 900 Р
Двигатель
1,6 л, 123 л.c.
Коробка
АКП6
Цвет
бежевый
Комплектация
Comfort
(H0S6D261FDD188)
1,6 л, 123 л.c.
1,6 л., 123 л.c., АКП6
бежевый
Comfort
(H0S6D261FDD188)
от 954 900 Р
Двигатель
1,6 л, 123 л.c.
Коробка
АКП6
Цвет
красный
Комплектация
Comfort
(H0S6D261FDD188)
1,6 л, 123 л.c.
1,6 л., 123 л.c., АКП6
красный
Comfort
(H0S6D261FDD188)
от 954 900 Р
Посмотреть все KIA Rio X-Line в наличии
Экстерьер
Многообещающий потенциал новинки виден даже на фото, но личное знакомство с KIA Rio cross-hatchback покоряет воображение. В экстерьере модели сочетаются спортивная энергетика, городская манёвренность, солидность. Красота подчинена практичности, каждая деталь выполняет заданную функцию.
Узнаваемый, с характером
Фирменная решётка радиатора Tigernose и массивный воздухозаборник выдают в X-Line стремительность кроссовера.
Головная оптика
Оптика реализована на основе проекционной технологии. Это не только стильное, но и весьма практичное решение, обеспечивающее отличную видимость.
Увеличенный клиренс
Увеличенный до 170 мм клиренс, пластиковый обвес по периметру кузова, рейлинги на крыше – неотъемлемые элементы вседорожной версии кросс-хэтчбека КИА Рио Х Line.Интерьер
Автомобиль, в салоне которого уютней чем дома? Да, это возможно – доказывает новая модель KIA. Первоклассное качество материалов, продуманная архитектура интерьера, простор и функциональность в совокупности обязательно найдут отклик в душе ценителя хороших автомобилей.
Эффектная центральная панель
Эффектная центральная панель задаёт атмосферу интеллектуального комфорта: каждый элемент управления на своём месте – лучше и не придумаешь!
Сиденья улучшенной формы
Главный фактор удобства – сиденья. В КИА Рио Х Line они улучшенной формы, с подогревом (в зависимости от комплектации, передние и/или задние кресла).
Багажник огромный!
Багажник огромный! Его объем буквально одним движением рычажков увеличивается с 390 л до 1075 л, чего вполне достаточно для перевозки объёмного багажа.Технические характеристики
Кроссовер Rio X-Line предложен в России с двумя модификациями бензиновых двигателей:
- 100-сильным мотором Карра с рабочим объёмом 1,4 литра
- двигателем 1,6 л мощностью 123 л. с. семейства Gamma
В паре с двигателями доступны 6-диапазонные механическая трансмиссия и коробка «автомат».
Особенность нового cross-hatchback – подвеска с адаптированными настройками. Ей свойственна повышенная энергоёмкость. Прибавьте к этому увеличенный дорожный просвет, и вы поймёте, почему автомобилю приписывают вседорожные свойства: КИА Рио X Line 2019 модельного годане лишит своих пассажиров комфорта, даже если путь лежит по сложной просёлочной дороге.
Оснащение модели оправдает ваши ожидания. Вот лишь краткий обзор доступных опций: LED дневные ходовые и задние фонари, отделка сидений экокожей, камера заднего обзора, до 6 подушек безопасности, датчик света и др.Дополнительно можно будет купить передовую версию мультимедийной системы AV 5.0 с большим сенсорным дисплеем 7”, поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, возможностью выбора навигационной программы.
Приглашаем на тест-драйв KIA Rio X Line
Начало продаж кроссовера KIA Rio X-Line в России стартует уже в ноябре 2017 года. Следите за новостями: точная дата выхода модели и актуальная цена будут объявлены совсем скоро!
Уже сейчас у вас есть возможность записаться на тест-драйв долгожданной новинки и в числе первых испытать кросс-хэтчбек на трассе, как только он появится в наличии. Официальный дилер марки - ГК «Автомир» организует для вас пробный заезд в Москве: выбирайте удобное время.
Технические характеристики Kia Rio X-Line
|
Двигатель
|
||||
| Тип двигателя | 1.4 MPI | 1.6 MPI | ||
| Рабочий объем, см3 | 1368 | 1591 | ||
| Диаметр цилиндра х Ход поршня (мм) | 72.0 х 84.0 | 77.0 х 85.4 | ||
| Степень сжатия | 10.5 | |||
| Максимальная мощность, л.с. (об./мин.) | 100 (6000) | 123 (6300) | ||
| Максимальная мощность (кВт @ об/мин) | 73,3 @ 6000 | 90,2 @ 6300 | ||
|
Максимальный крутящий момент, Н•м (об./мин.) |
132 (4000) | 151 (4850) | ||
| Количество цилиндров и расположение | 4, рядное | |||
| Газораспределительный механизм | 16 клапанный, с системой регулировки фаз газораспределения впускных и выпускных клапанов (D-CVVT) | |||
| Топливная система | распределенный впрыск топлива с электронным управлением | |||
| Требования к топливу | неэтилированный бензин с октановым числом не менее 92 | |||
| Экологический класс | Евро-5 | |||
| Объем масла в двигателе (л.) | 3.3 | |||
|
Трансмиссия
|
||||
| Тип трансмиссии | MT | АТ | MT | АТ |
| Количество передач | 6 | |||
| Тип привода | передний | |||
| Тип сцепления | сухое, однодисковое | гидравлическая муфта | сухое, однодисковое | гидравлическая муфта |
| Объем масла в трансмиссии (л.) | 1.6~1.7 | 6.7 | 1.6~1.7 | 6.7 |
|
Рулевое управление
|
||||
| Тип | рулевой привод с электроусилителем, тип: шестерня-рейка | |||
| Передаточное число рулевого управления | 14.6:1 | |||
| Число оборотов руля между крайними положениями | 2.7 | |||
| Минимальный радиус поворота (м) | 5.2 | |||
|
Подвеска
|
||||
| Подвеска (передняя/задняя) | независимая, пружинная, типа Макферсон, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости / полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами | |||
|
Масса
|
||||
| Снаряженная масса (мин/макс), кг | 1155 / 1221 | 1187 / 1253 | 1175 / 1241 | 1203 / 1269 |
| Полная масса | 1570 | 1610 | 1590 | 1620 |
|
Тормозная система
|
||||
| Вакуумный усилитель тормозов, передаточное отношение напорного усилителя | 8:1 | |||
| Главный тормозной цилиндр, тип | фиксированный | |||
|
Кузов
|
||||
| Габариты (длина/ширина/высота), мм | 4240 / 1750 / 1535 | |||
| Колесная база, мм | 2600 | |||
| Колея (передняя, задняя), мм | 1507-1513 / 1524-1530 | |||
| Свес (спереди/сзади) | 845 / 795 | |||
| Дорожный просвет, мм | 195 мм с колесами R16, 190 мм с колесами R15 | |||
|
Внутренние размеры (мм)
|
||||
| Пространство для ног (1ый/2ой/3ий ряд) | 1070 / 870 | |||
| Расстояние от подушки сидения до потолка (1ый/2ой/3ий ряд) | 991 / 966 | |||
| Ширина салона на уровне плеч (1ый/2ой ряд) | 1375 / 1365 | |||
| Объём бачка омывающей жидкости (л) | 4.6 | |||
|
Динамика*
|
||||
| Максимальная скорость, км/ч | 176 | 174 | 184 | 183 |
| Тормоза (передние/задние) | дисковые вентилируемые/дисковые (барабанные) | |||
| Разгон 0-100 км/ч, c | 12,6 | 13,4 | 10,7 | 11,6 |
| Разгон 80-120 км/ч, c | 16,9 | 10,1 | 15 | 8,7 |
|
Топливная экономичность**
|
||||
| Объём топливного бака, л | 50 | |||
| Город, л/100км | 7,4 | 8,6 | 8,7 | 8,9 |
| Трасса, л/100км | 5 | 5,4 | 5,6 | |
| Расход топлива (л/100 км) комбинированный | 5,9 | 6,6 | 6,8 | |
|
Электрооборудование
|
||||
| Емкость аккумулятора (А·ч) | 60 | |||
| Генератор (В, А) | 13.5 В, 90 А | 13.5 В, 120 А | ||
| Стартёр (В, кВт) | 12 В, 0.9 кВт | |||
|
Вместимость
|
||||
| Объём багажного отделения (л) при сложенных задних сиденьях (л) | 1075 | |||
| Объём багажника (л) (VDA) | 390 | |||
